近幾年我國進口葡萄酒增長迅猛，一度占據高端市場。然而，記者近來采訪時發現，葡萄酒進口的迅猛勢頭正“戛然而止”，無論是進口量，還是進口額，均出現大幅度下挫。不少貿易商無奈轉行，有的則進軍中低端市場。       變局：轉戰中低端市場       雖然進口葡萄酒出現理性回歸的態勢，但在未來的很長一段時間內，進口葡萄酒仍將逐步提高在國內市場的占有率，對國產葡萄酒形成擠壓。       山東檢驗檢疫局有關負責人認為，在高端市場“拱手讓人”的不利局面下，中低端市場又岌岌可危，這將進一步蠶食國產品牌的生存空間。國內葡萄酒產業的出路在於淘汰落後產能，抓住機遇，形成產業集群，提高產品品質，樹立品牌形象，實現產業可持續發展。       與此同時，葡萄酒產業的健康發展也需要宏觀政策的配套。“相關部門應盡快給予本土葡萄酒產業相應的保護和扶持，推進葡萄種植質量安全示范區建設。應出臺政策給予葡萄種植農戶一定的資金補貼，加強技術指導。鼓勵農戶通過組建合作社等形式擴大國內釀酒葡萄種植面積，提高葡萄的產業化、規模化、標準化種植，提升葡萄原酒品質，促進葡萄酒企業技術升級，引導葡萄酒產業可持續發展。&rdquo老司機在線福利亞洲;該負責人說。       現象：進口葡萄酒均價11.5元/升       “今年以來，進口葡萄酒的入庫量幾乎是翻著跟頭往下掉。今年前8個月，我們公司的業務量比去年同期下降瞭至少40％。”青島經漢物流服務有限公司倉庫主管潘秋玲無奈地對記者說。25日，記者在位於普洛斯青島空港（東）物流區三號庫采訪時看到，這個專門用於進口葡萄酒待檢的倉庫比預想的要小得多。       無獨有偶，在位於瑞昌路的一傢大型國有倉庫采訪時，記者感受到瞭同樣的“蕭條”。該倉庫負責人告訴記者，在入庫量驟降的同時，進口葡萄酒倉儲的周期明顯拉長，主要原因是葡萄酒代理商下遊出貨難度增大，被迫滯庫。       市場降溫讓代理商的日子也不好過。一位從事多年葡萄酒進口的青島貿易商甚至“改瞭行”。“去年、前年市場好的時候，我們一個月進好幾個集裝箱。可今年上半年，一共才進瞭幾箱。可即便是幾箱也很難出手，到現在還有貨積壓在保稅倉庫。”由於市場前景黯淡，這位進口商果斷轉瞭行。       山東檢驗檢疫局最新數字顯示，截至目前，山東今年進口葡萄酒4274萬升，同比下降17％。不僅如此，進口貨值同比大幅下降24％，下降幅度遠大於進口量的降幅。這意味著，進口葡萄酒的單價出現更大幅度的下降。       青島海關統計數字顯示，今年前7個月，山東口岸進口葡萄酒進口平均價格為11.5元/升，下跌13.4％。其中，7月份進口平均價格為10.8元/升，下跌19.4％。       探因：全行業“理性回歸”
   黃 色 成 人影院; 進口葡萄酒緣何出現此番“過山車行情”？       在采訪中，業內普遍認為，這兩年進口葡萄酒增速的下滑，正是行業趨於健康、理性的表現。       統計顯示，我國已上升為全球女人隱私圖片不加密 第五大葡萄酒消費國，進口葡萄酒在我國市場已占到30％左右的份額，而在5年前，國產葡萄酒還占據著國內超過90％的市場份額。“隨著進口葡萄酒市場占有率的進一步提高，各進口品牌間的競爭也在日益加劇，進軍中國的步伐也將逐步放緩。”一位業內人士分析。       貿易糾紛導致的葡萄酒進口階段性猛增趨於緩和。2013年6月，商務部宣佈對來自歐盟的葡萄酒進行“雙反”調查引發短期的市場波動，進口商、經銷商以及消費者囤貨導致訂貨數量大增。而在今年，貿易糾紛的因素被消除，進口量回落至合理水平。       此外，因關稅稅率變化導致的進口量增長效應逐步減弱，自2005年1月1日起，我國進口預包裝葡萄酒關稅由43％下降至14％，進口原酒關稅由43％降至20％，大大降低瞭進口成本。2006年7月1日起，葡萄酒行業實施新的《消費稅管理辦法（試行）》，進口葡萄酒消費稅可用進口環節已繳納的消費稅抵減，使國外葡萄原酒更傾向於銷往中國。同時，根據“中國-智利貿易協定”規定進口葡萄酒享受優惠關稅，2013年稅率為4％，每年遞減2％，到2015年零關稅，使從智利進口葡萄酒量逐年增長。       分析認為，目前因關稅稅率變化導致的進口量增長效應正在被逐步消減，從長遠看，低速平穩的增長，將成為我國葡萄酒進口行業的總體趨勢。       “過去，我們品牌的定位隻有高端市場。今年以來，我們開始進口針對中低端市場的產品，市場反響較好。”拉圖拉甘（青島）國際酒業集團有關負責人對記者說，過去閉著眼睛都能掙錢的時代已經過去瞭，市場正在趨於理性，這就需要全行業更加傾註於提高產品品質，打造紅酒文化，增強客戶的“黏性”。